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-Engineering Project

北二環(huán)一期隆興大橋首個(gè)主跨水中墩承臺(tái)澆筑完成

日期:2024-02-01

2024年1月31上午10:00,歷經(jīng)18小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn),北二環(huán)一期隆興大橋首個(gè)主跨水中墩承臺(tái)順利完成澆筑北二環(huán)一期(隆興大橋南及連接線工程)跨江主橋采用三跨變高預(yù)應(yīng)力混凝土懸澆連續(xù)梁橋,跨徑組合為(60+110+110+60)M,主橋標(biāo)準(zhǔn)斷面橋?qū)挒?/span>40M,采用雙向十車道,分兩幅設(shè)計(jì),中間采用后澆帶連成整體,單幅橋梁寬度為20M。本次澆筑的隆興大橋水中承臺(tái)長(zhǎng)35.929M、12.2M、3.5M;總設(shè)計(jì)澆筑方量1422.33方。

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    為了確保混凝土澆筑質(zhì)量,項(xiàng)目辦特別提前規(guī)劃,為此制定了詳細(xì)的專項(xiàng)施工方案,對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行人員配備、機(jī)械配置、監(jiān)控檢測(cè)、安全管控等方面的周密安排。項(xiàng)目辦為保證水中墩承臺(tái)施工進(jìn)度及施工質(zhì)量,現(xiàn)場(chǎng)全程安排管理人員以及技術(shù)人員施工旁站,時(shí)刻保證現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度正常進(jìn)行,保證施工過(guò)程中的質(zhì)量?,F(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)不間斷盯控,人換班且機(jī)不停的晝夜奮戰(zhàn),全程觀察承臺(tái)模板牢固情況,檢查預(yù)埋鋼筋位置,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,調(diào)整灌注速度時(shí)間,以提高混凝土灌注效果,確保整體澆筑質(zhì)量。

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此次北二環(huán)一期隆興大橋水中墩承臺(tái)的順利澆筑,為三月底汛期前完成水中墩施工出水面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。項(xiàng)目辦在克服了各項(xiàng)困難與不利條件,并且消除安全隱患的同時(shí),高質(zhì)量的澆筑完把墩承臺(tái)砼澆筑完成。下一步也將繼續(xù)落實(shí)各項(xiàng)施工管理措施,穩(wěn)步推進(jìn)主橋施工。以保證卓越飛跨南北岸,點(diǎn)滴融入大橋魂。

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北二環(huán)一期的建設(shè),將打破高新大道斷頭路的情況,從高新大道互通立交的位置可直接上橋,通過(guò)橋梁通行至蔣巷、經(jīng)開(kāi)、儒樂(lè)湖等片區(qū)。為南昌便利交通畫(huà)下濃墨重彩的一筆,以加速兩岸的經(jīng)濟(jì)發(fā)展!