項目為先、實干奮進，爭分奪秒拼經(jīng)濟。在拼搏中把握機遇，在奮斗中書寫歷史，是建投人的初心不改，也是建投人的不懈追求！建投人愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞；他們堅持不懈、無私奉獻；他們精益求精、奮勇拼搏；他們始終堅持匠心精神，打造品質(zhì)工程！

用鏡頭記錄難忘瞬間，用文字謳歌最美工匠。市建投集團現(xiàn)推出“最美工匠”系列報道第七期。

王光澤  南昌市城規(guī)總院測繪公司

 精細管理，潛心專研，緊跟前沿

王光澤，男，中共黨員，高級工程師，注冊測繪師。2008年畢業(yè)于武漢大學(xué)，現(xiàn)任南昌市城規(guī)總院測繪公司工程測量事業(yè)部部長，主要從事建筑工程基坑與軌道交通工程形變監(jiān)測。先后獲江西省及國家測繪地理信息技術(shù)能手榮譽稱號，多次獲城規(guī)院勞動模范及市自然資源和規(guī)劃局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號，2013年獲江西省五一勞動獎?wù)隆?/span>

肩負責(zé)任，精細管理

自入院以來，王光澤同志時刻以黨員標準嚴格要求自己，恪盡職守，勇于擔當，始終沖在急難險重任務(wù)的最前線，以頑強的拼搏精神，化挑戰(zhàn)為機遇，轉(zhuǎn)壓力為動力，帶領(lǐng)工程測量事業(yè)部在軌道交通結(jié)構(gòu)監(jiān)測、建筑基坑監(jiān)測等測繪業(yè)務(wù)方面有較大突破，拓寬了單位測繪業(yè)務(wù)渠道。

南昌地鐵1號線橫貫市中心，旁穿多棟地面重要建筑物，穿越江底斷層帶，地質(zhì)條件復(fù)雜多變，對結(jié)構(gòu)形變監(jiān)測要求極為嚴格。地鐵線路結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測是為了掌握運營后車輛荷載、運行和地鐵沿線因物業(yè)開發(fā)或其它工程施工對車站和區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)及軌道線路的影響，對確保地鐵結(jié)構(gòu)安全和正常運營具有非常重要的意義。作為2015年開展的南昌地鐵1號線運營初期結(jié)構(gòu)形變監(jiān)測項目負責(zé)人，他發(fā)揮出黨員同志的先鋒模范作用，頂住巨大壓力，長期駐守項目現(xiàn)場，一遍遍現(xiàn)場踩點勘察，查閱眾多案例資料，精細管理，周密部署，制定出科學(xué)合理的地鐵形變監(jiān)測方案并嚴格實施。為保證工期要求，他曾帶領(lǐng)同事們在隧道內(nèi)連續(xù)三十多個小時監(jiān)測作業(yè)，發(fā)揮出能打勝仗的頑強工作作風(fēng)。保障了地鐵正常運營，保護了群眾的生命財產(chǎn)安全。

嚴謹、細致、高標準是他對自己的一貫要求，也是他負責(zé)的多個項目曾獲測繪或勘察行業(yè)優(yōu)秀工程獎的原因。值得一提的是2018年的“南昌西站-龍崗站盾構(gòu)隧道專項監(jiān)測項目”被國家自然資源部檢查定為優(yōu)秀，為單位及江西省測繪行業(yè)爭得榮譽。

參加全國測繪技能競賽照片（左三）

潛心專研，創(chuàng)新創(chuàng)效

重視學(xué)習(xí)，善于學(xué)習(xí)，是共產(chǎn)黨員獨特的精神氣質(zhì)。王光澤作為一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員，除了在本職工作中兢兢業(yè)業(yè)，還善于通過學(xué)習(xí)解決工作中的技術(shù)問題。他在工作中創(chuàng)新性地提出了許多新的監(jiān)測思路方法，編寫了若干軟件程序，破解工作難題，提高工作效率。如2013年自主編寫的斷面測量程序，首次實現(xiàn)了道路工程測量斷面剖切由完全人工記錄向計算機半自動化處理的突破；2015年開發(fā)的帶中間點測量的水準觀測數(shù)據(jù)的預(yù)處理軟件，填補了相關(guān)軟件功能空白；2016年編制的基于機器人全站儀的自動化監(jiān)測數(shù)據(jù)采集與實時分析軟件，較好的解決了地鐵隧道內(nèi)病害整治注漿施工中高時效性要求的監(jiān)測預(yù)警難題。在“項目為先 實干奮進 爭分奪秒拼經(jīng)濟”的時代氛圍下，王光澤和團隊的同事們一起攻堅克難、銳意進取、不斷創(chuàng)新的腳步不停地在向前奔跑。

用好技術(shù)，緊跟前沿

為滿足南昌地鐵監(jiān)測管理信息化要求，2020年-2021年期間他負責(zé)地鐵監(jiān)測信息平臺的研究開發(fā)工作，從零開始，完成了系統(tǒng)的技術(shù)線路研究、系統(tǒng)功能設(shè)計及開發(fā)。實現(xiàn)了地鐵線網(wǎng)、監(jiān)測項目、詳細監(jiān)測點位在地形圖上的在線可視化顯示，多源地鐵結(jié)構(gòu)形變監(jiān)測數(shù)據(jù)融合預(yù)警分析的監(jiān)測GIS管理平臺，研究應(yīng)用成果處于國內(nèi)行業(yè)先進地位。

地鐵隧道移動三維掃描檢測現(xiàn)場（左）

為提升地鐵隧道表觀病害檢測技術(shù)能力，2021年市城規(guī)總院著手研制地鐵隧道移動式三維激光掃描檢測系統(tǒng)。因該系統(tǒng)技術(shù)跨越較大，為控制研制風(fēng)險，作為項目負責(zé)兼技術(shù)負責(zé)人，他調(diào)研了多家廠商，對市場上同類設(shè)備進行了細致研究測評，取長補短，優(yōu)化設(shè)計，保證了研制設(shè)備先進性及可靠性。當前該設(shè)備已研制完成并在南昌地鐵3號線隧道中投入使用，應(yīng)用效果良好。

“忠誠、干凈”是他的人格品質(zhì)；“不言辛苦、敢于擔當”是他的拼搏精神；“好學(xué)、奮進”是他的進取態(tài)度；“求真務(wù)實、認真細致”是他的管理理念。王光澤從未停下奮斗和探索的腳步，努力為企業(yè)的技術(shù)革新、安全生產(chǎn)貢獻力量。相信在他的帶領(lǐng)下，以頑強的拼搏精神，化挑戰(zhàn)為機遇，轉(zhuǎn)壓力為動力，在地鐵結(jié)構(gòu)監(jiān)測、建筑基坑監(jiān)測等領(lǐng)域將不斷突破。智者不惑、仁者不憂、勇者不懼，在充滿挑戰(zhàn)的道路上，王光澤始終逐光而行、砥礪奮進！